De nieuwe Alto!

Fallait voir les vendeurs présents sur le stand s’agiter en tous sens pour répondre aux demandes des curieux: “Combien elle coûte?”, “On peut déjà la commander?”, “Et ses émissions de CO2?”, “Elle bénéficie des primes?”, “Qu’est-ce qu’elle est mignonne! C’est un concept ou elle va vraiment être comme ça?”.

Et plus les réponses à ces questions arrivaient, plus les curieux devenaient des acheteurs. Et on les comprend… Car en effet, elle est mignonne à croquer et oui, c’est ce look que nous verrons dans les rues. Combien elle coûte? D’office, 15% de moins qu’affiché puisqu’avec des émissions de CO2 de 103 grammes par kilomètre, l’Alto bénéficie de la ristourne gouvernementale. Du coup, son prix démarre à 6.969€ (des chiffres qui annoncent déjà combien l’Alto est une coquine petite voiture).

Et évidemment, les clients de Wallonie, qui ne perdent jamais le nord même s’ils sont du sud du pays, ont vite compris que la voiture bénéficiait en plus de l’éco-bonus de 1.000€ de la Région Wallonne. L’air de rien, ça vous fait la voiture neuve à moins de 6.000€, 5 ans de garantie et d’assistance inclus! La crise? Oui, certes, elle est là. Mais avec des tarifs pareils, l’Alto offre une solution.

Et du coup, boum! 600 Alto vendues avant même qu’on puisse la voir dans les showrooms des concessionnaires. Ce qui pourrait bien poser des problèmes: souvent, quand une voiture est débordée par son propre succès, les usines peinent à suivre et les délais de livraisons s’allongent. Alors vous pensez si Suzuki Belgium a sauté sur les téléphones, les e-mails et tous les moyens de communication possibles pour commander immédiatement à l’usine indienne 2.000 Alto de plus que prévu initialement.

Ca veut dire ceci: y a pas à hésiter, y en aura pour tout le monde…