Voertuigen met brandstofcel
Suzuki Motor Corporation streeft er naar zijn auto’s en motorfietsen zo
milieuvriendelijk mogelijk te maken. In het streven de uitstoot van CO2
verder te verminderen en zelfs naar nul te brengen, onderzoekt Suzuki
de mogelijkheden van de brandstofcel.
SX4-FCV
Suzuki heeft een compact model met brandstofcel ontwikkeld onder de
aanduiding SX4-FCV. Van het Japanse Ministerie van Verkeer heeft Suzuki
inmiddels toestemming gekregen deze auto te testen op de openbare weg.
De SX4-FCV levert uitstekende prestaties doordat een hoogwaardige
brandstofcel van General Motors (GM) is gemonteerd. Suzuki ontwikkelde
zelf een waterstoftank van 70 megapascal (MPa) en een lichte, compacte
condensator die tijdens het remmen energie terugwint die weer wordt
gebruikt om brandstof te besparen bij het accelereren. Suzuki gaat de SX4-
FCV op de weg testen. De testresultaten brengen een toekomstige
productieversie dichterbij.
Suzuki werkt sinds 2001 samen met GM aan voertuigen met een
brandstofcel. Tot nog toe heeft Suzuki drie minivoertuigen met toestemming
van het Ministerie op de weg getest: de MR Wagon-FCV en Wagon R-FCV
in oktober 2003 en de MR Wagon-FCV nogmaals in december 2004.
Gegevens van de SX4-FCV
| Aantal zitplaatsen: | vijf |
| Lengte x breedte x hoogte: | 4.190 mm x 1.730 mm x 1.585 mm |
| Wielbasis: | 2.500 mm |
| Type brandstofcel: | PEFC (Polymer Electrolyte Fuel Cell) |
| Vermogen brandstofcel: | 80 kW |
| Type motor: | Synchroonmotor met wisselstroom |
| Vermogen motor: | 68 kW |
| Brandstof: | Waterstof |
| Batterij: | Condensator |
| Maximumsnelheid: | 150 km/uur |
| Actieradius: | 250 km |
Crosscage
De Crosscage is een motorfiets met brandstofcel waarin een eenvoudig,
compact, lichtgewicht, luchtgekoeld brandstofcelsysteem is samengebracht
met een high performance accu op een wijze die een optimale controle
mogelijk maakt. Een brandstofcel van de Britse specialist Intelligent Energy
levert de energie en een lithium-ionbatterij slaat deze op. Een stevig Xvormig
frame beschermt de waterstoftank. De brandstofcel is daarboven
gemonteerd en de lithium-ionbatterij eronder. Dat alles in een keurige,
efficiënte verpakking. De eenvoud, de compacte afmetingen en het geringe
gewicht van deze techniek maken de Crosscage milieuvriendelijk en geven
hem een sportief Suzuki-uiterlijk.
Gegevens van de crosscage
| Lengte x breedte x hoogte: | 1.985 mm x 645 mm x 1.020 mm |
| Type brandstofcel: | PEFC (Polymer Electrolyte Fuel Cell) |
| Type motor: | Synchroonmotor met wisselstroom |
| Brandstof: | Waterstof |
| Batterij: | Li-ionbatterij |
| Actieradius: | 200 km |