Acheter une voiture d’occasion : notre checklist

Vous avez décidé d’acheter une voiture d’occasion d’un particulier ou d’un revendeur professionnel ? Sachez qu’on n’est jamais trop prudent. Découvrez notre checklist des éléments à prendre en compte si vous voulez sauter le pas.

1.Carrosserie et moteur

Effectuez avant tout un contrôle visuel dans un environnement bien éclairé. Vérifiez si la carrosserie ne présente pas de taches de rouille. N’hésitez pas à apporter une lampe de poche pour examiner le dessous du véhicule. Jetez également un coup d’œil aux tapis. Et sachez que l’habitacle n’est pas non plus à l’abri des taches de rouille. Enfin, n’oubliez pas de soulever le capot : des niveaux de liquide trop bas, par exemple, sont évocateurs d’un propriétaire peu préoccupé par l’entretien.

2.Faites un test !

Vous voulez faire un tour d’essai mais le vendeur refuse ? Ce n’est pas forcément mauvais signe. Si le vendeur n’a pas conclu d’assurance conducteur, vous prendrez le volant de son véhicule sans être assuré ! Mais dans ce cas, exigez de tester sa voiture dans un endroit en dehors de la voie publique, sur un parking quasi vide par exemple. En effet, il importe de savoir :

• quel bruit fait le moteur (un cliquetis, un bruit de ferraille ?),
• s’il est facile de changer de vitesse,
• si les freins fonctionnent correctement, sans aucun bruit de grincement,
• quel aspect ont les gaz d’échappement,
• si tous les phares fonctionnent.

3.Tous les documents (de bord) sont-ils présents ?

Acheter une voiture d’occasion suppose une montagne de paperasse. Dans tous les cas, le vendeur devra vous fournir les documents suivants :

• certificat de conformité ;
• certificat de contrôle avec compte-rendu ;
• formulaire de demande d’immatriculation d’un véhicule ;
• carte grise ;
• car pass ;
• livret d’entretien ;
• contrat de vente entre vous et le vendeur.

4.Vérifiez la puissance en chevaux

Vous ne seriez pas le premier à vous procurer une voiture d’occasion bon marché, pour ensuite devoir payer le prix fort en assurances. C’est dû, dans la plupart des cas, à la puissance en chevaux. Cette puissance est inscrite sur le certificat d’immatriculation.

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