Alles wat je moet weten over een personenwagen als voordeel alle aard
3 minuten
13/04/2016
Wat is een voordeel alle aard?
Een voordeel (van) alle aard is een voordeel dat jouw werkgever gratis of tegen een lage vergoeding aan jou toekent. Een personenwagen is zonder twijfel het meest gekende voorbeeld van zo'n voordeel alle aard.
Andere voorbeelden:
- Pc of laptop
- Internetabonnement
- Woning
Belast als deel van beroepsinkomen
Omdat voordelen van alle aard als een beroepsinkomen beschouwd worden, moet je hierop belastingen betalen. Het bedrag waarop belast wordt, komt overeen met de waarde van het voordeel alle aard.
Personenwagen: belastingvoordeel bij gemengd gebruik
Een personenwagen is een erg populair voordeel alle aard. Het wordt belast in overeenstemming tot zijn waarde, tenzij je jouw bedrijfswagen voor zowel privé- als beroepsverplaatsingen gebruikt. In dat geval geniet je een belastbaar voordeel. Als je voor het privégebruik een eigen bijdrage betaalt aan jouw werkgever, zal hij die bijdrage van het belastbaar voordeel aftrekken.
Hoe bereken je dat belastbaar voordeel?
Het belastbaar voordeel van jouw bedrijfswagen wordt berekend door het CO2-percentage toe te passen op 6/7 van de cataloguswaarde van dat voertuig. Weet dat cataloguswaarde de catalogusprijs is van de personenwagen in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier. Dat is inclusief alle opties en de werkelijk betaalde BTW. Er wordt bij het vaststellen van die cataloguswaarde geen rekening gehouden met kortingen allerhande.
Uitzonderingen op personenwagen als voordeel alle aard
Niet voor elke personenwagen kan het voordeel alle aard berekend worden. Er zijn immers enkele uitzonderingen, namelijk:
- voertuigen die voor de eerste keer als nieuw ingeschreven werden voor 2002
- voertuigen die niet op de Belgische markt te koop worden aangeboden
Referentie CO2-uitstoot
De CO2-uitstoot die als referentiepunt geldt voor een bedrijfswagen als voordeel alle aard bedraagt sinds 1 januari 2016:
- voor dieselvoertuigen: 89 gr/km
- voor benzinevoertuigen: 110 gr/km
Die hoeveelheid wordt jaarlijks herzien. Daarbij wordt de evolutie van de gemiddelde CO2-uitstoot van elk als nieuw ingeschreven voertuig tijdens de referteperiode vergeleken met de gemiddelde CO2-uitstoot van het referentiejaar 2011.
Deel deze pagina
-
Koelvloeistof en antivries: wat is het verschil en wanneer moet je bijvullen?
5 minuten
Veel mensen halen koelvloeistof en antivries onterecht door elkaar. Wat precies het verschil is, lees je hier!
Lees meer
-
Klapband of lekke band: wat moet je doen?
6 minuten
Een lekke band komt nooit gelegen. Soms merk je dat je band langzaam druk verliest, maar een band kan ook plots beschadigd raken tijdens het rijden. In dat laatste geval spreken we vaak van een klapband.
Wat moet je doen als dat gebeurt? We zetten de belangrijkste stappen op een rij.
Lees meer
-
Automaat of handgeschakeld: wat past het best bij jou?
6 minuten
Wie een nieuwe wagen kiest, krijgt vroeg of laat dezelfde vraag voorgeschoteld: ga je voor een automaat of een handgeschakelde versnellingsbak? We leggen de belangrijkste verschillen uit.
Lees meer