Vroeger was het simpel: wie een dieselwagen kocht, was zeker dat hij budgettair een goede zaak deed. De lage prijzen aan de pomp deden dan ook heel wat Belgen overstag gaan. Maar daar komt langzaamaan verandering in. Dieselwagens zijn nog altijd erg populair, maar in Vlaanderen is er een duidelijk verschuiving merkbaar richting elektrische, hybride en benzinewagens. En dat heeft alles te maken met fiscale beleid van de Vlaamse overheid.
Overheid ontmoedigt aankoop van dieselwagens
Eind 2018 zullen de accijnzen op diesel en benzine gelijkgesteld worden. Maar ook vandaag doet de overheid er alles aan om duurzamere alternatieven voor dieselwagens te promoten. Wie rekening houdt met de aankoopprijs van een dieselwagen (inclusief inschrijvingstaks - BIV), de jaarlijkse verkeersbelasting en het werkelijke verbruik, is als gemiddelde chauffeur goedkoper af met een benzinewagen dan met een dieselwagen. Dat blijkt uit een test van mobiliteitsorganisatie VAB.
Vorig jaar werden er al meer benzinewagens gekocht dan het jaar ervoor, en die kentering lijkt niet meer af te stoppen. In Vlaanderen bestaat het wagenpark momenteel uit 48% benzinewagens en 49% dieselmodellen. In Wallonië, waar het beleid ongewijzigd bleef, ligt het aantal dieselwagens nog altijd op 62%, tegenover 36% benzinewagens.
Benzine niet altijd voordeliger
Is een benzinewagen budgettair dan altijd voordeliger dan een diesel? Niet per se. Veel hangt af van welk type chauffeur je bent. Voor 85% van de particulieren is een dieselwagen niet interessant omdat ze jaarlijks minder dan 20.000 kilometer afleggen. En zelfs bij 30.000 kilometer per jaar zijn de meeste wagens met een benzinemotor voordeliger dan een dieselwagen. In 2018, met gelijke accijnzen, zal nog maar 3% van de particulieren gebaat zijn bij de aankoop van een dieselauto.
Alle kosten tellen mee
Om een rationele keuze te kunnen maken, is het zaak om rekening te houden met alle kostenposten. Benzinemotoren verbruiken gemiddeld zo’n 21% meer dan diesels en zijn duurder aan de pomp, maar dat wordt dan weer gecompenseerd omdat je voor diesels meer BIV en jaarlijkse verkeersbelasting moet betalen én ze zijn duurder in aankoop.
Wist je dat Suzuki expert is in benzinemotoren? Ontdek snel de Suzuki van je dromen!
3 minutenHoe bereken je de TCO van je nieuwe auto of bedrijfswagen?
De TCO (total cost of ownership) van een auto omvat alle kosten die je betaalt om je wagen in gebruik te hebben. Ontdek snel welke factoren tellen!
3 minutenMag je je gsm gebruiken terwijl je in de file staat?
Het is geen geheim dat je niet mag rijden met je smartphone in de hand. Maar mag je je toestel wel gebruiken als je in de file staat? Ontdek het antwoord!
3 minutenVoorrang van rechts en toch een boete aan je been? Het kan!
Op een dag ontvang je een boete, terwijl je van rechts kwam en wel degelijk voorrang had. De (mogelijke) verklaring zou je weleens kunnen verrassen!